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虽然欧洲在较早期的移动技术方面处于领先地位，但中国、韩国、日本以及美国在推出新一代技术方面都处于领先地位。报道称，尽管大肆鼓吹5G，但是预计欧洲电信高管在这方面的投资相对较慢，因为他们担心在很长一段时间内这些支出不会得到回报。5G的传输速度比4G快10倍，而且运营商成本更低。

2020年，中国经济发展在路上，在探寻经济增长新动能的征程上，【界面•财联社财经年会】愿与学界、业界、社会携手努力，持续关注政策新红利、产业新发展、商业新机会。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

同时，违反中央八项规定精神等问题依然存在。30户央企和3家大型国有银行购买礼品、旅游和违规兼职取酬等3.06亿元；21户央企超标准购车3405.14万元、超标准乘坐交通工具768.32万元。审计指出问题后，有关金融机构和企业补缴税款9100万元，推动增收节支和挽回损失25亿元，制定和修订制度1742项，处理处分1883人。

责任编辑：陈志杰本报讯（记者张楠）北京亿捷顺达国际知识产权代理有限公司受广州和湖北两家公司委托，向国家知识产权局申请名称为“火神山”“雷神山”的商标共计10件。因代理恶意申请注册“火神山”“雷神山”商标，北京这家代理公司被处以最高额度10万元罚款。

换言之，从汽车的整体趋势来看，软件正在吞噬并占领整个行业，电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢，汽车将回归交通工具的本质，无人驾驶是必然趋势。而这正是华为所看到的机会。无人汽车将带来千倍的流量挑战、计算挑战和数据挑战，未来自动驾驶汽车能达到十倍甚至千倍于人类的驾驶能力，海量数据的加工和处理正是华为所擅长的部分。某种程度上看，汽车领域传统机械制造模块并不是华为最看重的。在汽车行业，以无人驾驶为核心的互联网软件模块以及以动力电池为核心的驱动模块才是最能产生价值的模块。

责任编辑：刘光博特斯拉回应退税：不存在故意隐瞒9月3日，特斯拉车主联名的一封信称，作为在2019年8月30日及之前已购置并缴纳购置税的该等进入免税目录特斯拉车型的车主，经咨询基层税务部门，表示其不确定是否可办理退税，因此特向工信部与税务总局请示此事。