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这些天来，丹东发生了什么？它现在怎么样？记者探访这座小城狂热之后的真实一面。白天跑楼盘，晚上看表演几天前的晚上，90后小董开车载着我，在鸭绿江边逛。他从宁波大学毕业，几年前，回到老家，在当地一家有名的企业上班。夜幕里，丹东城霓虹闪烁，四五层楼高的电子显示屏滚动播放着此前中朝两国领导人会晤的新闻视频。

很多年后，徐运北接受采访时还清晰地回忆起毛主席殷切地喊着他的名字说：“徐运北，你明天就离开这里，去上海准备血吸虫病防治工作会议。在路上，先看看浙江重点疫区的情况，一定要调查研究，深入基层，亲自掌握情况……”也是在这个饭桌上，毛主席问起徐运北过去的经历、到卫生部之前在哪里工作。听说他从冀鲁豫出来，又到的贵州，当时在座的一位保健医生接了一句话：哦，徐部长原来不是学医的。徐运北点头说是。

彼时，由于恰逢A股指数大幅回调，暴风集团股价随之“一泻千里”，就此跌落神坛。2015年度，暴风集团实现盈利1.73亿元，同比增长313.23%。但公司大部分盈利来自于“转让持有的北京暴风魔镜科技有限公司部分股权的投资收益”。上市次年（2016年），失去了投资收益的助力，暴风集团业绩的真实成色开始显露。2016年度，公司盈利5281.17万元，同比下降69.53%。2017年度，公司勉力维持住5513.93万元的盈利；但在2018年，公司亏损10.90亿元，将多年的经营成果“毁于一旦”。

行业面临困境，欧洲主要航空运营商将目光投向所在国政府。葡萄牙总理科斯塔5月7日宣布，将对因疫情陷入债务危机的葡航提供支持。法国政府近日向法国航空公司提供了70亿欧元援助。汉莎航空与德国政府预计高达百亿欧元的纾困谈判仍在进行中。丹麦和瑞典政府此前也宣布向北欧航空公司提供约合3亿美元的贷款担保。

现在企业咨询我最多的困惑就是企业转型的问题，企业转型是一个必然选择，而且要持续转型。如果不选择持续转型，企业发展就不可能持续。事实上，未来问题一定是越来越多的，所以企业家必须给自己一个训练，就是相信问题总能解决，解决的方式就是要进行持续奋斗。

除此之外，这些高度疑似“通道党”的席位还频繁出现在重组复牌等重大利好刺激下的“一字板”涨停榜单，比如2018年10月16日连续2天涨停的英飞拓（002528.SZ），买入前五名中有4家均来自华鑫证券旗下疑似快速通道席位。一位资深券商人士告诉界面新闻记者，这种快速通道主要有四种情况：一是券商独立交易单元，以前只有超级大佬才能使用，比如说当年泽熙投资徐翔的著名席位国泰君安交易单元就可能是这种情况；二是快速交易子单元，一般最多提供给1—10个人使用，资金门槛普遍在1000万—3000万元不等；三是快速订单系统，但这种使用的人很少，而且不能进行夜市委托，优势在于集中竞价交易期间速度优势；四是常说的VIP通道，也是最常见的，理论上比普通的交易通道更快。