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线上线下消费场景打通，在业内看来等于是对阿里过去两年新零售的初步检验，流量池打通可以为“天猫双11”带来更多的流量资源。值得注意的是，阿里系对商家在站外流量的投放也持越来越开放的态度，鼓励品牌站外投放从而将流量带回天猫。比如天猫针对品牌推出的天合计划，核心就是品牌方在原有的站外品牌营销资源，联合天猫进行传播，并引流回天猫，从而置换更多淘系的站内资源。

尤其值得一提的是，都市圈将被赋予更大的自主发展权。江西省提出，除法律、法规和规章规定不能下放或委托的事项外，省级审批权限原则上均下放到都市圈设区市政府。鼓励都市圈市县先行先试，大胆探索，国家和省在土地、金融、财税、投融资、生态文明、新型城镇化、开放型经济等领域部署的各项改革优先在都市圈试点。

参考消息网1月5日报道 德媒称，数百名德国政界人士、艺术家的大量个人数据被泄露，据称其中也包括总理默克尔的部分信息。几乎所有党派都未能幸免，只有一个政党例外。据德国之声电台网站1月4日报道，根据柏林勃兰登堡广播电台（RBB）提供的信息， 众多政界人士的手机数据、私人聊天记录以及私人地址等非常私密的数据和政党内部文件被发布在网上。

有望成A股史上第三大IPO众所周知，高铁建设的前期投资极大，而且几乎都是靠举债投资，不要说还本，就是偿息的负担也很重。国铁集团旗下有18个铁路局，其中有11个是亏损的。京沪高铁是所有高铁线路中最繁忙的，也是运营状况最好的，但运营状况再好也不至于这么赚钱。特别能赚钱的奥秘就在于赚钱的事都归京沪高铁，不赚钱的事都由实控人国铁集团扛着，反正国铁集团债多不愁，不在乎再多亏一点。国铁集团的大锅里让一点，京沪高铁的碗里就满了。高铁建设的负债率是很高的，但是京沪高铁的资产负债率却只有14.6%，比绝大多数公司的资产负债率都低。这么低的资产负债率，这么少的员工，再加上没有营销成本，想不赚钱都难。

尽管证监会在问询京沪高铁是否为资产管理公司，但京沪高铁上市可以说没有什么悬念，其正式申报IPO后仅仅过了两周，就完成了预披露更新，业内人士预计其IPO进程可能打破邮储银行的速度。另外比较特别的是，作为超级大盘股，京沪高铁打破了新股发行数量占总股本10%的惯例，达到15%，募集资金可能高达350亿元，有望成为A股有史以来第三大IPO。可见京沪高铁走的是绿色通道，很可能创下IPO速度最快的新记录。

业内人士表示，华为此次发布的天罡芯片，核心在于缩小体积和功耗，同时降低部署难度，有望加快国内5G建设进程。从全球主要运营商发布的时间表看，中国移动（港股00941）预计2019年实现预商用，到2020年全面商用。电信与联通也将在2020年实现商用。华为对AAU尺寸缩小有利于解决铁塔天面资源紧张的问题，方便安装建设，目前爱立信AAU的重量超40KG，而4G现在的4G-1800M和4G-2600M的重量分别普遍为33KG和34KG，华为有望将AAU重量减轻到4GAAU的水平；功耗的节省则利于缩减运营商的运营费用，且站点建设无需市电改造的情况下，有望大大加快5G的建设速度，从而利好5G产业链相关公司业绩加速释放。