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“目前我们只看到品牌概念、理念出来了，还没有看到该品牌匹配的产品是否足够有竞争力。须知，产品是品牌的第一载体，需要等到发布会再能知晓并做出相关判断，现在还不能妄下结论。” 刘步尘对COLMO如是评价道。对于美的集团推出AI科技家电品牌COLMO之举，红顶奖创办人吕盛华认为，高端品牌的创立并不是一蹴而就的，这从美的集团多年打造高端化品牌之路的曲折历程上可见一斑。另外以AI科技家电为切入点确实把握了未来趋势，但长远来看，AI将会成为未来大部分家用电器的标配，AI科技的标签并不能凸显COLMO品牌的差异化和高端化。

得知陈明健考取了北京大学硕士研究生，他的老师和同学都十分惊讶。因为在他们心中，陈明健是个很普通的同学，大学英语六级没过，学习成绩一般，四年平均绩点3.2，没当过学生干部，没上过考研培训班……唯一让大家有记忆点的是，陈同学痴迷计算机，写起代码废寝忘食，参加竞赛乐此不疲。

2008-10年高铁建设高速迈进，11年2月铁道部人事变动，事故爆发前股价已在回落。作为2008年政府四万亿投资重点，中国铁路固定资产投资额从2008年的4168亿元翻倍至2010年的8427亿元，受益于铁路投资高增长，高铁相关概念股盈利持续向好，中国南车扣非后归母净利润累计同比从09Q1的-49.8%上升至事故前11Q1的169.1%，ROE（TTM，下同）从7.5%升至16.5%；中国北车净利同比从09Q4的-14.7%上升至11Q1的138.6%，ROE从10Q2低点7.4%升至11Q1的10.1%；中国铁建在08-10Q2期间也保持了50%以上的净利累计同比增速， ROE维持在8%-15%区间。基本面改善推动股价上行，2008年初-2011年1月底高铁指数上涨27.5%，中国南车166.5%，中国北车69.6%，中国铁建下跌-29.7%，上证指数-47.0%。行业转折点发生在2011年2月原铁道部部长免职，新任铁道部部长4月提出了“保在建、上必需、重配套”的高铁建设方针，5月初铁道部下调2011年铁路基建投资额，较之前计划减少14%。龙头个股基本面也在11Q1到达高点后出现下行，中国南车11Q2/11Q1扣非后归母净利润累计同比为 86.6%/169.1%，中国北车103.0%/138.6%，中国铁建9.1%/26.1%。人事变动与铁路投资计划缩减使得高铁概念股深度回调，11年1月底到7月动车事故爆发前高铁指数下跌-16.3%，中国南车-26.5%，中国北车-31.8%，中国铁建-26.4%，上证指数-0.7%。从估值看中国南车PE（TTM）从10年9月低点27.6倍（历史自下而上21%分位，下同）升至11年1月高点43.9倍（52%分位），又降至7月事发前25.2倍（15%分位）；中国北车从25.8倍（34%分位）升至44.4倍（100%分位），再降至23.8倍（24%分位）；中国铁建从11.6倍（5%分位）升至20.5倍（44%分位），再降至15.6倍（25%分位）。高铁建设属于国家长期支持战略，2010年底基金重仓高铁概念股，持仓比例2.3%。11Q1减仓至1.1%。回溯看动车事故之前，因铁道部人事变动、投资计划缩减，高铁概念股已下行近半年，基金已在减持。

净流出方面，居前的是药明康德（603259）、立讯精密（002475）和大族激光（002008），分别净流出1.52亿元、1.46亿元和1.27亿元。美的集团（000333）的净流出额也超过1亿元，为1.05亿元。沪深股通前十大活跃个股资金流向情况

这不是阿里文娱板块第一次披露反腐情况。2016年2月1日，合一集团内部信称该公司前副总裁卢梵溪涉嫌利用职务之便进行违法犯罪行为，已被警方带走调查。合一集团称，在内审中发现有些制作项目存在严重的财务疑点。值得注意的是，合一集团发布上述反腐内部信时，卢梵溪已经宣布离职创业近半年。

我们看到，在行业内有“造院宗师”之称的泰禾，一直强调要用最严苛的标准做最好的建筑和产品。泰禾在发展的过程中，一直把做好房子作为自己的立身之本，，泰禾旗下的院子系、大院系、园系等中式产品线遍地开花，院子系形成了22城44院的布局。同时，面对未来人民对医疗、健康等的巨大需求，泰禾全面加快医疗、教育、商业等“泰禾+”战略的落地，医疗方面打造“中西医结合康复”学科，教育方面与加利福尼亚大学洛杉矶分校共同签署了战略合作协议，这种前瞻性的布局使得泰禾成为中国城市居民高端生活的服务者和提供者，使得泰禾在下一步房地产的周期中再次占据了制高点和先机。