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从环比看， 一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.1%；二手住宅销售价格继续下降，降幅比上月收窄0.2个百分点。值得关注的是，海口以2.1%的环比涨幅位居70大中城市房价涨幅第一。一线城市新建商品住宅销售价格同比继续下降，二三线城市涨幅回落

华昌达认为，此次债务纠纷系公司原实控人颜华与武汉国创公司相关利益方违法合谋的结果。武汉国创公司以借债权转让的方式，将所谓的债权转让给国创公司的股东天沣天盈公司的关联公司天乾资产管理公司，以天乾公司的名义起诉华昌达公司要求还款，试图将国创公司隐藏起来。

2、产能规模达的短纤企业，加工利润有较大优势我们选取三种规模的企业，来观测短纤企业的利润表现情况：一是，产能达到 80-90 万吨的，如，三房巷（80 万吨）、仪征化纤（90 万吨）；二是，产能在 45-50 万吨的，如华宏化纤（50 万吨）、福建金纶（45 万吨）；三是，产能在 20-30 万吨的，如华西村（30 万吨）、翔鹭（20 万吨）、远东（20 万 吨）。从短纤的出厂价看，仪征化纤的出厂价较高，远东、翔鹭的出厂价格较低。根据短纤成本公式计算（出厂价-0.855PTA+0.335MEG，原料价格以 CCFEI 指数价格为计算标准），仪征化纤短纤的年平均加工价差最大，即便是出去 900 元/吨的固定加工成本，近两年短纤的利润也能超过 9000 元/吨的水平。而产能规模较小的企业，加工价差普遍偏低。我们认为，未来 20 万吨及以下的产能，在短纤行业中成本、价格优势将逐渐被大装置所替代。同时，短纤企业若配套上游原料，如仪征、三房巷等有 PTA 产能，其在行内的竞争 优势将进一步凸显。产业链一体化，将是短纤行业未来发展的主要趋势。

在新能源汽车补贴政策退坡的大背景下，凯金新能源保持着营收和净利润的高速增长，主要依靠宁德时代等大客户。尽管宁德时代对公司的收入贡献在降低，但2018年仍是凯金新能源的第一大客户。2018年底，先进制造突击入股凯金新能源，记者注意到，先进制造也是宁德时代的股东。

对此，涉及新能源领域的上市公司内部人士告诉新京报记者，宁德时代成为其大客户的原因，一方面可能是凯金新能源所生产的人造石墨产品有一定的技术壁垒；另一方面可能是渠道关系很强。股东先进制造同时是宁德时代股东招股说明书显示，2018年底，在凯金新能源第一次IPO被否之后，机构突击入股，其中包括先进制造，先进制造增资15000.02万元，认购了凯金新能源265.32万股，占公司发行前总股本的5.87%。先进制造是经国务院批准，国家发展改革委、财政部、工业和信息化部牵头发起，联合国家开发投资公司、中国工商银行等其他投资主体共同出资设立产业投资基金。

此外，滴滴拥有出行场景，数据采集更方便，因此“赢面更大”。滴滴当前的问题在于技术团队实力偏弱，“但当有钱以后，补足这一短板也并非不可能，”投资人李铭认为。车企是可能的选择之一。但在车企投资部工作的欧圻却告诉CV智识，大型车企都是国有企业，国有资本操作如此大且烧钱的并购案其实比较难，目前都是以小比例入股为主，当然，更多还是取决于领导的意志，比如一汽投资拜腾就是一个创举。