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国泰君安期货也向记者表示，该公司首日连续交易运行正常，客户反馈良好。“为保障连续交易的运行，公司与交易所系统进行了数周的对接与测试，以确保系统运行正常，还专门成立了‘点亮夜盘’筹备会，统筹部署各部门准备连续交易的情况。在获知连续交易重启的通知后，公司及时向客户进行了通知。最后，为确保连续交易正常开展，连续交易期间公司在信息技术、交易风控、结算、客服等方面都配足了人员。”

“从当前的情况来看，消费以及医药依旧是北上资金流入的重点板块，但从上月来看，金融及地产等低估值的板块资金流入速度加快。未来，北上资金流向可能是以低估值高盈利的板块为主，随着我国科创板的不断完善，后续可能会加速向科技股方面流入。”徐阳表示。更值得一提的是，今年以来，MSCI和富时罗素指数相继提高纳入因子的权重，标普道琼斯指数将A股纳入，外资对A股配资不断增加。11月份，A股将迎来Msci第三步提高权重计划，业内专家预计，将带来约2200亿元增量资金；而富时罗素也将于明年3月份将纳入因子进一步提升至25%。

苹果服软这个结果有些出人意料。就在前一天，苹果及其4家供应商在上述法院对高通过度收取芯片特许权的起诉开启庭审，苹果一方提出的赔偿金高达270亿美元。这场诉讼也被外界认为是高通与苹果日旷持久的专利战中的关键战役。股价的不同走势是解读这场和解的角度之一。达成和解协议后，高通股价当日收于70.45美元，涨幅超过23%。苹果当日的股价则仅微增0.01%。差别如此之大的一个重要的原因是，看起来苹果在5G手机芯片上已经没有其它选择。

责任编辑：张瑶来源：证券日报本报记者龚梦泽刚刚过去的9月份，汽车经销商并没有迎来期待的“金九”，市场表现与8月份基本持平。中汽协最新数据显示，2019年9月份汽车经销商库存预警指数为58.6%，依然位于警戒线之上。“中国汽车行业正处于转型升级之中，优胜劣汰更加明显，中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。”长安汽车副总裁谭本宏在2019全球汽车产业创新大会上如是表示。中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露，今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数，全年整体销量大概率负增长，中国车市进入周期性低谷，周期或达3年以上。

不过多位受访人士表示，短期内移动支付的格局难以撼动，用户习惯已经形成，后来者要付出的成本非常高。Analysys易观最新发布的移动支付2018年三季度报告显示，市场份额中支付宝占比高达53.71%，财付通占比38.82%，度小满钱包占比为0.31%。支付宝和财付通占有第三方移动支付市场份额超90%的局面已经持续多年。

此前，市场曾担心德意志银行以及部分英国银行在不利场景下的资本充足率难以达到监管要求。但测试结果显示，在不利场景下，德银的核心资本充足率达到8.14%；巴克莱、莱斯银行的核心资本充足率达到6.37%、6.8%。欧洲央行银行业监管委员会主席达妮埃尔·努伊表示，在有效监管之下，欧元区银行业在提高资本充足率的同时减少了不良贷款，改善了内部控制和风险管理。